近日，隨著水上勘察平臺(tái)“豫海鴻8688”輪將最后一根鉆桿從江面吊起，歷時(shí)111天的蘇通第二過江通道張家港段水上勘察作業(yè)圓滿收官，標(biāo)志著這一跨江交通工程邁出關(guān)鍵一步。
蘇通第二過江通道是規(guī)劃中連接我市和南通市的重要交通樞紐，位于滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋與蘇通大橋之間，建成后全長(zhǎng)約43公里。張家港段涉及境內(nèi)里程10.4公里，包含2處互通及1處服務(wù)區(qū)。本次水上勘察分初勘和詳勘兩階段推進(jìn)，累計(jì)完成82個(gè)勘察孔的精密勘探，為后續(xù)施工提供了精準(zhǔn)地質(zhì)數(shù)據(jù)支撐，并為橋梁長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)維護(hù)奠定科學(xué)依據(jù)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年年底開工，2031年建成通車。作為國(guó)家《長(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃》和江蘇省綜合立體交通走廊的重要節(jié)點(diǎn)，該項(xiàng)目建成后，將為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施提供強(qiáng)力支撐，還將進(jìn)一步優(yōu)化長(zhǎng)三角路網(wǎng)格局，提升過江通行效率，助力我市深度融入滬蘇同城化格局，推動(dòng)跨江融合、江海聯(lián)動(dòng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
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